GmbHHamburgbaserade AES Akku Energie Systeme utvecklar och producerar innovativa batterisystem för olika tillämpningar och är exklusiv batterileverantör till Deutsche Post AG. AES utvecklar för närvarande en molnbaserad IoT-plattform för sina kunder som tillhandahåller data om de batterier som används. Detta ger batteridata i realtid, vilket i sin tur möjliggör effektivare batterihantering och därmed tids- och kostnadsbesparingar.
eBike-flottan hos ett tyskt postutdelningsföretag är ett pilotprojekt på plattformen. wherever SIM M2M SIM-kortet från garanterar säker dataöverföring i det här projektet, från cykelbatteriet via mobilnätet direkt till molnet. Du kan köpa rätt M2M SIM-kort för dina egna IoT-projekt här och dra nytta av tillförlitlig anslutning. wherever SIM På rekommendation av tog AES med det Hamburg-baserade företaget Globaldatanet, en specialist på molnutveckling och AWS Advanced Consulting Partner, ombord för att utveckla plattformen.
Resurshushållning och kostnadsbesparingar genom effektivare batterihantering och Battery as a Service - ett komplett helhetspaket för kunderna. GmbH Idén från Lars Hillermann och Matthias Behlke, de två verkställande direktörerna för AES Akku Energie Systeme, innebar starten på ett enormt projekt. För att förverkliga det förlitar de sig på smarta batterier och en IoT-plattform som förser både AES och kunderna med relevant batteridata.
"På AES tänker vi för närvarande i en helt ny riktning. I stället för att bara sälja våra batterier som andra tillverkare vill vi erbjuda ett komplett servicepaket med förebyggande underhåll, spårning, geofencing och mycket mer. Målet är att göra den ganska komplexa batterikomponenten så enkel som möjligt för våra kunder som en del av deras projekt," förklarar Behlke, en av grundarna och verkställande direktörerna för AES. Alla överväganden fokuserar på kundernas och projektens föränderliga krav, som AES vill uppfylla så flexibelt som möjligt.
För att kunna erbjuda kunderna bästa möjliga service för deras batterier behöver AES information om batterierna. "Men beroende på vilka enheter batterierna för närvarande används i är detta extremt tidskrävande", tillägger Hillermann, som också är VD för AES. "Låt oss ta eBike-flottan från vårt nuvarande projekt. Dessa eBikes används över hela Tyskland.
De batterier som är installerade i dem kan inte kontrolleras kollektivt en gång om dagen. En eBike eller batteriet i den kontrolleras bara om det finns ett problem. Detta innebär en enorm arbetsbörda för vår kund: cykeln kan inte användas, men posten måste gå ut. Därför måste en ersättare hittas med kort varsel medan den defekta eBiken kontrolleras. Vad är det för fel? Är det här en fråga för kundens egen service eller behöver jag extern support?
Det här kostar tid och pengar för våra kunder. Därför börjar vi mycket tidigare så att eBiken i bästa fall inte ens går sönder på grund av batteriet." wherever SIM
wherever SIM Därför har man installerat M2M SIM-kort från i brevbärarnas eBike-batterier, som regelbundet överför batteridata till den nya IoT-plattformen från AES. "Med tjänsten från har vi möjlighet att enkelt hämta all batteridata, oavsett var cyklarna befinner sig och utan någon särskild ansträngning för kunden. Det gör att vi tidigt kan identifiera potentiella problem, t.ex. avvikelser i laddningsbeteendet, och vidta motåtgärder innan ett batteri skadas." Detta är inte bara värdefullt för kunden, utan sparar också på naturresurserna.
Det fanns inget alternativ till att använda ett M2M SIM-kort och mobil kommunikation för dataöverföring från batteriet. wherever SIM GmbH Tim Müller, VD för , förklarar: "Mobil kommunikation är en etablerad, standardiserad teknik och infrastrukturen finns tillgänglig nästan överallt. Och inte bara i Tyskland, utan över hela världen.
wherever SIM Särskilt för enheter som, i likhet med eBikes, inte bara distribueras på olika platser utan också ständigt är i rörelse, är den rikstäckande tillgången till mobil kommunikation ett oslagbart argument." En annan viktig punkt för AES vid valet är den enkla fjärrhanteringen och inventeringen av M2M SIM-korten. wherever SIM wherever SIM
Förutom en onlineportal erbjuder AES också sina kunder ett omfattande API för att hantera data i sina egna system oberoende av portalen. "Om vi inte kan få batterierna till en central plats gäller samma sak för alla anslutna komponenter, inklusive SIM-kortet. Därför behövde vi en lösning som fungerar på distans och var som helst. Och vi ville också ha SIM-kortets data på vår plattform så att vi inte behövde arbeta med flera portaler. wherever SIM API:et från gör det möjligt för oss att göra just detta", förklarar Behlke. IoT-plattformen från AES ger nu inte bara användarna en översikt över batteristatusen, utan innehåller också metadata för det installerade M2M SIM-kortet. Till exempel hur hög dataförbrukningen är, hur länge dataanslutningarna varar, vilket mobilnät det är anslutet till eller platsen. En återställning är också möjlig via plattformen eller API-anslutningen i händelse av ett fel.
Förutom att eBikes ständigt byter plats ställer själva rörelsen också särskilda krav på M2M SIM-korten. "För att garantera en tillförlitlig anslutning måste de M2M SIM-kort som används i cykelbatterierna sitta stadigt i GSM-modulen trots regelbundna vibrationer. Samtidigt måste den övergripande lösningen vara liten och så lätt som möjligt, eftersom eBike måste flyttas runt", säger Müller. Av den anledningen installerades M2M SIM-korten permanent i cykelbatteriet som ett inbäddat SIM-kort, eller kort och gott eSIM. Fördelarna med ett inbäddat SIM-kort: de klarar vibrationer bättre, är mindre känsliga för stora temperaturfluktuationer och damm och är därför mindre känsliga för fel överlag.
"Genom att börja från noll med IoT-plattformen för AES kunde vi utveckla plattformen utan att ta hänsyn till befintliga system eller tekniska problem" GmbH illustrerar Marc Schröter, VD för Globaldatanet .
wherever SIM "Vi kunde koncentrera oss helt på vad plattformen skulle göra och skapa en lämplig grund i AWS." Denna konstellation har lett till några speciella tekniska funktioner, till exempel i själva dataöverföringen: "Tack vare kombinationen av M2M SIM eller API från och IoT-plattformens infrastruktur överförs all data som automatiskt skickas av batteriet, till exempel positionsdata, till plattformen via Internet", säger Schröter. wherever SIM wherever SIM Han tillägger: "Datan skickas från mobilnätet direkt via en dedikerad linje till AWS Cloud of , där kärnnätverket of finns. Härifrån överförs sedan data till AWS Cloud från AES." wherever SIM Detta möjliggörs genom att VPC:er (Virtual Private Cloud) från och AES kopplas samman via en AWS Transit Gateway. "Säkrare än så här blir det inte", avslutar Schröter.
"Plattformen kommer på sikt att vara navet i Battery as a Service-konceptet. wherever SIM Därför var det viktigt - och här är vi väldigt glada över förslagen från Globaldatanet och - att redan nu skapa en grund som kan fortsätta att växa i många olika riktningar. Även om pilotprojektet är ett riktigt spännande användningsfall och perfekt för att kickstarta plattformen, utnyttjar dess krav ännu inte den fulla potentialen i vår plattform", förklarar Hillermann. wherever SIM "Tack vare , har vi ett M2M SIM-kort som gör att vi kan tänka globalt. Oavsett var våra batterier används är anslutningen garanterad. Det är en stor fråga som vi inte behöver oroa oss för i framtiden."
Du kan köpa rätt M2M SIM-kort från oss för dina egna IoT-projekt och dra nytta av tillförlitlig anslutning.
